El Puerto Internacional de General Alvear, ubicado a 85 kilómetros de Santo Tomé sobre el río Uruguay, es una infraestructura estratégica para Corrientes por su conexión directa con Brasil y su papel en el comercio exterior y el desarrollo regional. Sin embargo, atraviesa un grave estado de abandono que amenaza con llevarlo al colapso.
Reconocido oficialmente como paso de frontera internacional, el puerto cuenta con presencia de Aduana, Migraciones y Prefectura Naval, aunque la infraestructura pertenece a la provincia y fue cedida en usufructo al municipio de Alvear, responsable de su administración, cobro de tasas, mantenimiento y servicios básicos. La Nación tiene injerencia en los controles, pero no en la gestión cotidiana, que depende del municipio con supervisión provincial.
El deterioro abre la posibilidad de cierre de la terminal, con consecuencias como la pérdida de empleos directos e indirectos, la reubicación de organismos nacionales y el traslado de operaciones hacia la vecina ciudad de La Cruz.
En su mejor momento, el puerto movilizaba alrededor de 60 camiones diarios. Hoy, por inundaciones, caminos intransitables y falta de inversión, el flujo cayó a apenas 10 a 20 camiones por día. A esto se suma el retiro de empresas transportistas debido a cables eléctricos bajos que impedían la carga, situación agravada por las multas municipales que desalentaron aún más el movimiento de mercaderías.
